蔚来2022年净亏损144.371亿元；特斯拉计划墨西哥建厂
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编辑丨智驾编辑部
● 3月1日，智己LS7开启全国交付，首批智己LS7在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、青岛等十余座城市交付。
● 长安汽车3月1日在互动平台表示，阿维塔首款轿车产品将于年内发布。
● 为加快老旧汽车淘汰更新，鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。政策主要内容为：2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
● 2月28日，哪吒汽车宣布，近百辆哪吒U和哪吒V已于近日出海发运至约旦，成为首批出口约旦的车型。
● 近日，疑似科大讯飞员工在脉脉平台吐槽，公司创新性地发明了“绩效回溯”制度，有的员工倒欠公司钱。该员工称，“0.5是年终奖，0.925是回溯去年12月的绩效工资，意思是去年发多了今年扣回来。”对此，讯飞内部人士表示，所谓“变相降薪”纯属造谣，根据不同业务的业绩情况，在“绩效回溯”政策下也有不少员工的薪酬有着明显的增长。
● 3月1日，据蔚来官博披露，截至2月28日，蔚来已在全球累计布局1331座换电站（海外11座），其中350座高速公路换电站；1261座超充站（海外6座），6385根超充桩（海外18根）；1114座目的地充电站，7558根目的地充电桩；接入1048000+根第三方充电桩（海外388000+根）。
● 中国联通在2023年世界移动通信展期间，发布了全球首款通用型5G RedCap商用模组NX307，该模组支持5G主流商用频段，重点面向工业、电力及车联网等行业领域，满足行业客户对轻量化5G模组的需求。
● 自3月1日至3月31日，昌平区将启动2023年第一期1000万元汽车消费券活动，发放规则为单车销售额6万—10万元（含），每辆补贴1000元；单车销售额10万—20万元（含），每辆补贴2000元；单车销售额20万元—30万元（含），每辆补贴3000元；单车销售额30万元—50万元（含），每辆补贴5000元；单车销售额50万元（含）以上，每辆补贴7000元。同时，参与本次活动的消费者购车即享乐多港万豪、金隅凤山等6家温泉住宿企业的200元“昌平购车嘉年华融合消费现金抵扣券”和价值800元的汽车周边、维修、保养礼券。
● 德国交通部长周二表示，德国不会支持欧盟从2035年起禁止销售内燃机新车的计划。
● 意大利能源部长Gilberto Pichetto Fratin周二表示，意大利打算投票反对欧盟在12年内禁止销售新的汽油和柴油汽车的计划。
● 路透社援引三位知情人士报道，特斯拉准备改造其最畅销的Model Y车型，涉及这款跨界电动汽车的外观和内饰，目标是在2024年开始生产。这项改造计划的内部代号为Juniper。
● 特斯拉将在马来西亚设立办事处，引进服务中心并建立超级充电站网络。
● 3月1日，特斯拉宣布，正式向美国非特斯拉电动汽车车主开放部分超级充电站，价格因站点而异，车主可在特斯拉应用程序中查看充电价格。据了解，2021年11月，特斯拉启动非特斯拉超级充电站试点项目。
● 韩国LG新能源周三表示，该公司与本田的合资企业LH Battery已开始在美国俄亥俄州建造电动汽车电池工厂，目标2025年底投产。本田与LG新能源在去年8月成立LH Battery，计划在美国投资44亿美元新建电动汽车电池工厂，为本田在美组装的讴歌车型提供电池。按计划，该厂的电池年产能将达到40千兆瓦时。
● 通用汽车将在全球范围内裁员数百人，其中大部分在美国，通用计划在未来两年削减20亿美元的成本，而此轮裁员将是该削减成本的一部分。
● 洛杉矶时间2月28日，Faraday Future宣布， FF股东批准了增加FFIE A类普通股的授权股数到16.9亿股的提案，以及允许根据公司与Yorkville Advisors的一家关联公司之间的股权信贷额度发行股份的提案，可发行超过公司A类和B类普通股19.99%的股份。
● Stellantis在2月28日表示，该公司将向位于美国印第安纳州科科莫（Kokomo）的三座工厂共投资1.55亿美元，生产新的电驱动模块（EDM），用于其在北美组装的电动汽车。
多车企公布2月销量，岚图汽车同环比双跌
3月1日，多家新能源车企公布其2月销量/交付量（如上图），其中比亚迪和埃安依旧位于榜单前两位，理想汽车、蔚来和哪吒汽车则均以过万交付量分列三四五位。值得注意的是，在已公布数据的多家车企中，仅有岚图汽车销量仅为1107台，排名垫底。2022年，岚图汽车累计交付19209台，仅完成其年初预计目标的62.6%。
蔚来2022年净亏损144.371亿元
今日(3月1日)晚间，蔚来发布了截至12月31日的2022年第四季度及全年财报。这显然是一份让蔚来股东忧心忡忡的财报。2022财年净亏损144.371亿元（不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则，non-GAAP），调整后的净亏损为121.412亿元），而2021年净亏损40.169亿元。在2022年总营收相比2021年增长36.3%达到492.686亿元（约合71.433亿美元）的情况下，亏损增幅翻了三倍还多。相比而言，理想汽车20.3亿元的亏损几乎可以忽略不计，蔚来的可持续性面临广泛质疑。财报公布后，蔚来美股出现6%多的跌幅。而在财报公布之前，蔚来港股出现了11.003%的涨幅，这应该受益于2023年2月蔚来销量反弹重回一万辆之上有关，但美股的下跌，则说明蔚来的亏损超出了资本市场的预期。
无锡市首批商用智能网联汽车正式投运
3月1日，正值全国首部车联网地方性法规《无锡市车联网发展促进条例》正式实施，无锡市首批商用智能网联汽车正式投运，并在省内率先开放首批城市快速路用于测试，促进全国智能网联汽车产业探索商业落地路径，实现从“示范应用”到“示范运营”的突破。
无锡作为全国首个车联网先导区和首批“双智”试点城市，车联网基建、应用和产业发展走在全国前列。本次无锡智能网联汽车应用服务正式启动，将进一步加速无锡在智能网联汽车商业化运营，尤其是收费模式上的落地，并为后续的常态化运营线路、服务车队规模、定制化及多元化应用场景各层面发展打下良好基础。
速腾聚创发布车规级固态激光雷达L4感知融合方案
2月28日，RoboSense速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。作为速腾聚创Smart Sensor System 解决方案体系中“P”系列的第五款产品，P6将主要面向高速以及城区等复杂场景，支持高级自动驾驶“点到点”全场景环境感知。具体来看，P6标配了4颗RS-LiDAR-M系列车规级固态激光雷达，凭借M系列出色的感知能力，可以实现360°水平范围智能感知，感知半径达200米。不仅如此，基于速腾聚创自研的二维MEMS智能扫描芯片，M系列还具备智能“凝视”功能，可以在高速、城区等不同场景下，动态切换扫描方式，改变扫描形态，帮助自动驾驶方案实现基于场景的感知能力提升。考虑到不同客户的差异化需求，P6可以根据实际需要，提供2~8颗M系列激光雷达配置并可灵活部署于车身任意位置，助力实现整体项目的成本控制或感知能力提升。
零跑多款新车集中上市
3月1日下午，零跑旗下多款车型上市，包括C11增程版、新款C11纯电版、新款C01和新款T03。
其中C11增程版共推出三款配置新车型，售价14.98-18.58万元，比预售价（15.98-20万元）更加便宜。C11增程版基本上与纯电版设计保持一致，不过由于增程器的加入，其前脸发生了些改变，前格栅处配有通风口，下方还集成了黑色装饰条，整个看上去更有层次感。内饰部分，座舱芯片为高通骁龙8155，还增加了四门1600W无极变色透光氛围灯、方向盘加热、前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能。此外，零跑C11增版本配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配。动力方面，C11增程版搭载了一台1.2T三缸发动机（增程器）+驱动电机组成的增程式混动系统，驱动车辆的为一后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩360牛米，与纯电版保持一致。与之配套的为三元锂电池，容量分为31.1度和43.74度两种规格，CLTC纯电续航180km和285km，支持快充。
新款C11纯电版的售价区间为15.58-21.98万元，作为对比，2021款指导售价为16.98-23.98万元。该车提供后驱和四驱两种驱动形式，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，最大功率200kW，总扭矩360N·m，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包，NEDC续航分别为510km和610km。
新款C01的售价为14.98-22.88万元。该车定位于中大型纯电轿车，其长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm，轴距2930mm，对标比亚迪汉、小鹏P7等，同时也是国内首款使用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，也即底盘和电池一体化技术，可以有效提升车身抗扭刚度。新车采用单电机后驱与双电机四驱两种布局，单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC综合续航里程分别为525km、606km及717km（配备90kWh三元锂电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC综合续航里程630km，四驱双电机高性能版百公里加速时间3.66秒。
新款T03的售价5.99-8.99万元。T03是零跑推出的一款微型廉价电动车，入门版搭载载55kW电机，峰值扭矩为155N·m，31.9kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为301公里；而其他车型标配80kW电机，峰值扭矩为158N·m，41kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为403公里。
丰田沃尔沃全新车型项目相继落户成都
“成都发布”微信公众号消息，近日，一汽丰田全新SUV项目沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目相继落户成都。2月27日， “一汽丰田全新SUV项目”签约仪式在蓉举行，标志着这一项目正式落地成都，双方将在原有良好合作基础上，合作导入搭载丰田最新混合动力系统的全新SUV车型，进一步丰富成都市汽车产品类型。
2月28日，“沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目签约仪式”在蓉举行，标志着成都市与沃尔沃汽车的战略合作迈上了一个新台阶，双方将以共建绿色汽车产业生态圈为目标，导入一款高端纯电新能源车型，并对成都基地在产车型进行优化升级。
丰田在华召回部分国产及进口汽车，含2.5万余辆进口雷克萨斯NX汽车
日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年3月1日起召回以下车辆。本次召回范围内的车辆由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（TSS/LSS+）可能意外重启。在重启期间，安全驾驶辅助系统无法正常工作，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。
一、丰田汽车（中国）投资有限公司
召回2021年11月15日至2023年1月10日期间生产的部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25734辆。
二、一汽丰田汽车有限公司
召回2022年9月6日至2023年2月2日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6213辆。
三、广汽丰田汽车有限公司
召回2022年11月15日至2023年2月3日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6159辆。
保时捷中国召回逾5万辆进口Panamera系列汽车
3月1日，据市场监管总局官网消息，日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年4月1日起，召回2016年9月8日至2021年11月10日期间生产的部分2017-2021款Panamera系列汽车，共计51125辆。
本次召回范围内部分车辆因空调暖风系统辅助电子水泵密封不严，湿气可能进入水泵控制单元，引起水泵插头和线束短路、热损坏（阴燃），增加车辆发生起火的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换具有更好密封性能的辅助电子水泵，同时检查相关线束、插头是否损坏，必要时进行维修更换，以消除安全隐患。
捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎官宣人事任命：吴辰将出任IMSS总裁
今日，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布人事任命：自2023年4月1日起，吴辰将正式出任联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆，以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。现任IMSS总裁李大龙任期届满，将另有任命。
墨西哥总统洛佩斯：特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造一座新工厂
墨西哥总统洛佩斯周二宣布，特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造一座新工厂。特斯拉在建造工厂时将作出一系列承诺，包括在电动汽车的整个制造过程中使用循环水，以面对水资源短缺的问题。洛佩斯说：“我要感谢马斯克对解决水资源短缺问题的尊重、关注和理解。”墨西哥外交部官员表示，墨西哥特斯拉工厂投资将超过50亿美元，建设“全球最大电动汽车工厂”。将面向国内外市场年产100万辆电动汽车。
日产因钥匙故障在美国和加拿大召回逾80.9万辆汽车
据外媒报道，日产北美分公司将在美国和加拿大召回超过80.9万辆Rogue和Rogue Sport紧凑型跨界车，因为车辆点火钥匙存在缺陷，可能在驾驶过程中不经意地让车辆熄火。本次召回的范围包括2014至2020款Rogue和2017至2022款Rogue Sport车辆，这些车辆都配备了刀片式点火钥匙。钥匙在驾驶时可能会折叠起来，从而导致车辆熄火，并增加碰撞的风险。日产表示，在召回的车辆中，712,458辆来自美国市场，其余96,900辆来自加拿大市场。日产发言人Stephen O'Neil表示，该公司没有收到与此问题有关的事故或伤害报告。根据召回声明，日产建议车主不要在钥匙上安装任何附件，并且在补救措施发布之前，只能将钥匙展开使用。O’Neil 称，补救措施预计将在今年夏天推出。
美国邮政将向福特采购9,250辆电动汽车
据外媒报道，美国邮政将向福特采购9,000多辆纯电动送货车，这是该机构投资100亿美元对其老化严重的车队进行电气化的一部分。美国邮政在一份声明中表示，福特E-Transit纯电动汽车预计将于今年12月交付，该机构计划在未来5年内对其车队中75%的服务型卡车进行电气化。除了采购9,250辆福特厢式车之外，美国邮政还表示，该机构还将授予一份采购1.4万个充电站的合同。