呼和浩特编织四通八达交通运输网

“十三五”期间，全市交通运输保持了平稳的发展态势，各项重点任务稳步推进，各项“十三五”规划目标指标达成情况良好。

在“十三五”规划实施期间，我市不断调整完善公路网服务能力的总体思路，实现国省干线公路网络完善和提升。截至今年6月底，公路建设基础设施投资平稳增长，公路建设累计完成投资97.0亿元。公路服务能力不断提升，全市公路网总里程达7768公里，其中，国省干线高速、一级公路里程达852公里，占国省干线公路总里程的57%，总量指标和等级结构指标均超过“十三五”规划目标值，5个旗县到首府均实现以一级公路连通。

“十三五”期间，我市完善和优化农村公路路网结构，加大对农村联网路、县乡道路改造、缺失路段等农村公路建设力度。推进“四好农村路”示范县创建，建立以旗县、乡镇为主的四级路长制，完善农村客运网络体系，农村地区出行条件得到极大改善。具备条件的行政村通油路（水泥路）比例达到100%，具备条件的村（自然村）街巷硬化比例达到100%，行政村通班车、通邮比例达到100%，均完成“十三五”规划目标。农村公路建设卓有成效，为我市实施乡村振兴战略提供了有力保障。截至2019年底，全市农村公路（县、乡、村道）通车里程已达到6117公里，其中县道1636公里、乡道1562公里、村道2919公里。全市共45个乡镇，已全部通硬化路；共959个行政村，其中958个行政村已通硬化路，即具备条件的行政村已全部通畅，极大地改善了农村地区交通出行条件。此外，农村公路安全生命防护工程和农村公路危桥改造工程累计投资2829万元，改造危桥6座，合计304.5延米，处置隐患233公里。

公共交通运输服务水平明显提高，公共交通万人拥有量达23.8标台，远超“十三五”的规划目标；公交站点500m覆盖率和公共汽电车进场率均达100%；公交分担率达38%，完成规划目标的97%，城市公共交通出行占机动化出行比例的55%，完成规划目标的92%。目前我市共有224条公交运营线路，运营车辆2504辆，线路长度3803.3公里，规划的城市主干道布设的10条公交快线已全部开通。此外，推出定制公交线路16条，开通学生专线25条、城乡公交线路27条，形成了由快速线路、骨架线路、基本线路、特色专线、城乡线路构成的多层次公交网络体系。今年，呼和浩特市获评“国家公交都市建设示范城市”。

旅游公路建设投入加大，完成投资8.3亿元，重点投入建设县道X030武川柳沟门至土左旗毕克齐公路（土左旗段）、和林县绥南革命根据地遗址（和林至羊群沟至好来沟）红色旅游公路、呼塔公路二期塔布赛至哈素海延长线沙梁至毛岱公路，有效促进了交通与文化旅游深度融合。

客运枢纽衔接更加顺畅，在托县、和林县、清水河县、武川县共计开通20余条扶贫客运专线，确保所有通返不通乡镇、行政村全部实现通客车，保障城乡客运惠民便民。目前，托县一级汽车客运站项目主体工程已全部完成，累计完成投资3972万元。客运站投入使用后，可有效衔接城乡两级客运，普惠民众。

来源：呼和浩特日报