市民提前试乘体验成都地铁7号线

12月4日上午9点，成都首条地铁环线——7号线将于2017年12月6日早上9点正式开通试运营，等候已久的地铁7号终于如“7”而至。4日下午，成都地铁邀请了30位市民代表一起试乘了即将投入试运营的7号线。下午1点半，天府早报记者在地铁槐树店站看到，尽管预定的时间还没到，4号线和7号线的换乘处已经聚集了不少等待试乘的市民。在成都理工上学的市民小莫，吃过午饭后，早早来到槐树店站，对于能够提前坐上7号线，小莫表示，特别兴奋。

换乘走错了？退回站厅再找站台入口即可

7号线是成都地铁首条环线，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心等重要交通枢纽，与已开通的1、2、3、4、10号线有8个换乘站。这些换乘站的乘车体验如何？换乘线路会不会迷路？试乘体验的市民小莫选了3个站点实地逛了一圈。

成都东客站是2、7号线换乘车站，7号线站台设有步梯直达2号线站台，可直接换乘。2号线换乘7号线稍微不便一点，得先乘坐电动扶梯上到站厅，再通过站厅西端的电动扶梯下至7号线站台。

而火车南站为1、7号线换乘车站，1号线站台设有步梯直达7号线站台，可直接换乘。7号线换乘1号线，则需上到站厅，再下到1号线站台。“7号线开通后，1号线的压力会更大。”成都地铁运营公司新线部副部长张自鹏介绍，“每天早晚高峰期，1、7号线换乘客流会出现激增，届时站厅会设置分流方案，还请过往乘客配合。”

“太平园站虽为1、7、10号线三线换乘站，实地体验换乘却很棒。”实地“走”了两个换乘站后，小莫已经总结了一套换乘小窍门：“7号线站台分别有去3号线和10号线站台的步行扶梯，可以直达。”如果实在找不到方向，抬头看，7号线的换乘站墙壁顶端都有连续导识，跟着箭头走就对了。

除了换乘方便之外，张自鹏表示，7号线开通后，与既有的5条线有8个站点位换乘，不用出站，即可乘坐所有线路。届时，成都市民的出行成本也会有所降低。“七号线是环线，任何两个站之间都是按最短的票价计费。虽然计价方式还是按照里程计算，但票价有很明显的下降。”

领导再也不担心我迟到 从此上班不用提前2个小时出门

“七号线开通后，我再也不用挤一个多小时公交去单位了。”家住川师附近的赵女士每天早上出门最头疼的就是挤公交，从川师到春熙路短短8公里不到的距离，经常堵一两个小时。为此，赵女士经常被领导“逮”迟到。

自从12月份，成都地铁的微信上推出招募试乘市民的消息，赵女士赶忙报名参加。“我想提前看一下坐地铁到单位，能节约多少时间。”赵女士说，今天虽然没有来得及换乘，但是从川师到东客站只需要2个站，最快6分钟左右。对于，以后的上班路线，赵女士也已经规划好了，每天早上骑共享单车到7号线地铁口，搭乘7号线到成都东站，换乘2号线直达春熙路。“总共时间也就40分钟左右，再也不用提前两个小时出门。”赵女士开玩笑称，以后领导再也不用担心我迟到，更不用担心路上堵车耽误时间。

配：接驳7号线 成都新增和调整63条公交线

为即将开通运行地铁7号线做好公交接驳，成都公交集团将新增和调整63条公交线，即新开公交线路34条、调整29条，进一步增加地铁7号线覆盖服务范围并减少公交地铁长距离功能重复。

据了解，按照“强化合作、弱化竞争、协同运营、优势互补”的公交地铁衔接总体思路，《成都地铁7号线公共交通接驳方案》于今年11月底顺利通过了地铁7号线试运营基本条件评审。公交优化接驳方案实施后，地铁7号线的公交接驳线路由137条增加到178条，中心城区主要客流区域均可实现乘坐1次公交直达地铁站点。

在接驳方案中，进一步强化了公交地铁便捷换乘，新增公交站点5对、调整4对，保障每个地铁站150m范围内均有接驳公交站点。同时，按需实施公交延时服务，首批安排3条公交线路与地铁7号线开通同步延时，后期将结合晚间客流需求分批次实施线路延时服务。为缓解地铁7号线开通后地铁1号线向南的客流压力，成都新增了2条接驳专线公交，加强人民南路沿线的公共交通运输服务能力。

天府早报见习记者 王亚楠 实习生 赵文敏