还有3天，我们就可以正式见到Model Y了，期待不

就在前不久特斯拉的"大幅度降价"时间真的是动静不小啊，老车主们纷纷开始了"维权"，但深知，从法律上讲，特斯拉并没有侵犯消费者的权益，不过特斯拉对此也做了一定的政策优惠，事情随着时间的推移渐渐平淡。近日，居然还有报道称降价之后反而遭到疯抢，真不愧是电动汽车的"行业标杆"，最终还是受欢迎的。

Model Y作为特斯拉旗下的第五款量产车，第二款电动SUV，终于要在3天后的3月14日（太平洋时间）洛杉矶研究中心和我们正式见面，还是很期待的，毕竟从2017年的特斯拉年度股东大会上首次公布Model Y的预告图，之后的大多数信息则是通过首席执行官马斯克的社交媒体了解到的，近日，特斯拉官方推出的邀请函预告图也基本定型了新车的外观。

Model Y定位于紧凑型跨界SUV，当时预测的是会采用全新的平台打造，就是为了避免Model X沿用Model S的平台导致没有特点这样的情况发生，但现在确是很有可能采用和Model 3相同的平台进行生产，同样未来节省成本，并且会共享75%的零部件配置。根据官图，我们可以看到，新车最终还是选择了传统的后视镜设计，还会有蓝色外观喷漆，此外，非常拉风的鸥翼门也将会舍弃掉。

吊眼角式的日行灯更加修长犀利，前脸应该会采用家族化的设计，如果将采用俄罗斯套娃样式的设计，我们还是希望它更多的能向Model X学习一下，或许能带来意想不到的效果，并且带有全景挡风玻璃，带来更好的视觉效果。而内饰的设计我们还未知，只能参考一下Model 3的设计，不过考虑到它的空间实用性和定位，新车的内饰应该采用双排座椅的设计。

根据马斯克表示，新车将会比Model 3大10%，车身长度为4694mm，宽度为1849mm，但是在价格方面却至少要比Model 3贵10%，但不会超过Model S，鉴于Model 3的售价为35000美元，所以新车的起步价应该在40000美元左右。

动力单元上或将采用和Model 3相同的电池单元，但是续航表现上可能会差一些，根据不同版本，续航里程达到320km-440km，并且将支持前段时间刚刚推出的Supercharging V3.0超级充电桩，其支持的最大功率可达250kw，预计充电五分钟可续航120公里。新车将会在2020年上市，并且在美国的内华达州超级工厂进行量产，年产能达7000辆，随后到2021年在上海的超级工厂国产，年产能为5000辆，而Model Y也将是特斯拉第二款国产车型。

根据特斯拉官方领导人表示，对于Model Y的未来市场的预测将会比Model 3表现的还要积极，且会带来更客观的效益表现。此外，特斯拉不仅在轿车和SUV领域提供产品，未来还将把电动货车、皮卡、小型巴士等加入到生产线上。