又快又聪明的京张高铁智能动车组有啥黑科技？一起探秘！
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10月8日 总台央视记者乘坐京张高铁
智能动车组
亲身感受黑科技的巨大魔力
京张高铁智能动车组
是智能京张的重要组成部分
全自动化竟更节能？
智能动车组从发车、运行到停车开门
以及与站台门的联动全部自动化
虽然驾驶室有司机
但只是起到值守的作用
为的是处理一些极特殊的突发事件
全程自动化
在降低司机劳动强度的同时
也让列车能耗
比普通动车组降低10%！
供电故障也不怕？
动车最怕的就是供电故障
普通动车遇到这种情况
只能原地等待救援
还会影响到后续列车的行进
智能动车组增加了应急自走行功能
遇到供电故障会启用动力蓄电池
最大程度地缓解原地停车的困境
进站！智能控制的精髓所在
进站！是智能动车组体现智能控制的精髓所在
跑起来每小时350公里的庞然大物
竟能非常平稳地停靠到站？！
而且位置误差始终控制在10厘米以内
怎么做到的？
靠的就是我国首创的高铁自动驾驶系统
200万公里的行车测试
以及上万次的精准停车实验
看完这么多黑科技
是不是让你心痒痒的？
快拉上小伙伴
一起感受又快又“聪明”的
京张高铁！
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主编丨刘博
记者丨何畅 危家煦
编辑丨陈越绮