福特三款车型上市，能否完成诺曼底登陆式的反攻？

“二战中盟军经历了战略撤退、至暗时刻、战略反攻的过程，诺曼底登陆是盟军反攻的开始。福特也开始了诺曼底登陆，今天，就是福特战略反攻的D-Day”8月16日，长安福特携三款车型在上海国际赛车场正式上市，同时，这一天也是长安福特的FUNDAY品牌日。经历了一年多的至暗时刻，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩的一席话，像是吹响了长安福特开启下半年全面反攻的号角。福特选择在这个夏末同时推出三款车型的目的很简单也很明确，加强产品攻势，全面反攻下半年。在上海国际赛车场，长安福特共发布了三款产品四款车型，分别为福克斯Active、全新锐界ST/ST-Line以及长安福特全新一代金牛座。价格区间分别为13.98万元-15.38万元、26.98万元-38.98万元、22.98万元-28.89万元。仔细端详长安福特目前的产品矩阵，我们能够清楚的发现，三款产品分别代表着长安福特三个不同的细分市场，显而易见，长安福特希望通过三款产品的焕新，换来整体产品阵容的进一步强大。新锐界ST/ST-line：“首款”国产性能SUV在过去的多年时间里，我们都能看到福特品牌性能车在赛道上的风驰电掣。百年福特以其出色的爆发力与操控性能引以为傲。即便如此，却没有一款实现国产化， 新锐界ST/ST-Line是福特在国内推出的第三款ST车型，同时也让新锐界ST/ST-Line成为了长安福特首款国产性能SUV。根据了解，新锐界ST配备2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率可达237千瓦，百公里加速时间为7.2秒；而新锐界ST-Line车型搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，此外，新锐界系列还搭载了8速手自一体变速箱与福特AI智能全驱系统。让杨嵩最引以为傲的，还有新锐界系列具备同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，能最大限度的发挥轮胎抓地力，在激烈的运动中保持车辆稳定性。锐界ST新锐界ST是从锐界的基础上打造而来，尽管锐界的出现曾为福特的品牌与口碑打造作出过突出的贡献，但随着品牌与整体环境的影响，锐界的表现有些勉强，新锐界ST/ST-Line的接棒，将扛起福特大型SUV的大旗，完成长安福特销量反攻的任务。今年7月，SUV市场零售同比增长0.8%，是所有汽车品类中少有的增长品类，锐界ST很可能借助SUV的增长完成帮助福特品牌体征销量的任务。但任务完成的如何，还要看能否打得过对手。同级产品中，汉兰达一直被公认为锐界系列产品的最大竞品。从价格上看，23.98-32.58万元的价格让汉兰达更具优势，但锐界ST拥有的动力配置更优于现款汉兰达，与价格同看，反而显得更具性价比。但锐界ST也不要高兴的太早，汉兰达几乎已经成为大7座SUV细分市场的“常青藤”产品，今年7月，汉兰达共销售7651台，今年1-7月累计销量达55410辆。在整体车市下行的情况下，汉兰达能够取得如此成绩已经实属不易。尽管从产品层面上来讲，锐界ST具备一定优势，但受制于过去两年长安福特品牌效应的减弱，想要突破重围，锐界ST还是需要努力努力再努力。金牛座的反击：重回旗舰上世纪80年代，金牛座的出现曾挽救福特于水火。时间流转，如今，金牛座肩负的是挽救长安福特挽救中级轿车的市场的重任。为了下半年的“绝地反击”，重新获得高端中级轿车市场的认可，长安福特在金牛座身上做足了功课。全国销售服务机构执行副总裁曹振宇先生表示，“它不仅承袭了福特品牌的超凡驾驭品质，还完美融合了新锐中产精英最为喜爱的豪华质感和科技配置，为新锐精英座驾树立了全新的标准！”全新金牛座首次引入Vignale车型，全系搭载第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，搭配全新8速手自一体变速箱，兼具动力与燃油经济性，百公里综合油耗低至7.2 升。虽是如此，金牛座所处的20-30万轿车市场强者如林。从整体来看，豪华品牌不断下探着20-30万轿车市场，今年年初奔驰推出的一款A级车最为典型，几乎在价格上直接下探到该市场细分领域，于此同时，二线豪华品牌也在跟进之中，价格界线越发模糊，用户在这一价格领域内可选的车型越来越多。此外，从产品来看，中高级轿车是合资品牌的主力战场，金牛座的直接竞争对手就是君越和丰田亚洲龙。二者都是这个细分领域的佼佼者，今年上半年，丰田亚洲龙总销量达27244台，君越则达到25135台。面对如此强大的对手，金牛座进入市场难免会遇到压力。改款后的金牛座无论在外观和内在都有了很大改观，甚至为了让金牛座更贴近年轻新锐消费群体，长安福特还在全新一代金牛座上搭载了福特与百度基于百度人工车联网技术深度合作开发的第一代SYNC+智行信息娱乐系统。该系统专门针对中国消费者而开发，被看做福特在车联网方面的底牌。科技的加持将成为金牛座的第一大卖点，未来表现，令人期待