开车大脚踩油门很费油 真的是这样吗？原因并非如此

相信很多新手刚开车的时候，老司机就在你耳边唠叨，永远不要大脚踩一脚，踩下去就5毛钱呀，那么大脚踩油门真的很费油吗？原因并非如此。对于懂车的朋友来说的话，行车时多踩几次会很费油，那么油门呢，汽车是一种机械装置，根据观察来说，如果在驾驶过程中把发动机功率控制在高的效率区域的话，主要是既可以省油的，周围许多司机都说大脚踩油门的人都很会游，是真的吗？原因也并非如此。

有人说突然加速加大油门会耗油的，但是这一个这是大家都知道吗？汽车发动机都是内部结构非常复杂的机器装置，如果说能够靠这个得出以上结论的话，那么就只能说我国的汽车技术已经是顶级了。

缓慢的提速和大脚踩油门这两种提速方法都是可以实现的，但其实还是有区别的总结一下，总有一些不知一些不自知的司机，以过来人的身份告诉你，踩油门时别用那种踩踏油门就行了，不过这是很耗油的，就很容易把车毁了，但这并没有经过科学验证，所以这种说法是完全不正确的。

老司机特意在平时开车的时候试的是每次加油的时候都把里面的里程清零重新计数，也用了循环脚踏和大脚油门的方式得出了如下结论，并非如此，别被误导了。

其实省油的关键在于司机对路况的判断轻重，轻重才都是无关紧要的，最主要的是避免紧急的刹车制动，意思是如果你突然大脚提速，但却立即踩刹车，这样就会把行驶的动力转换成自动的利器，这样的话，过程中油就白白浪费了。

老司机表示轻踩脚踏油门提速不是唯一提速省油的方法，大脚踩油门也并不是好，有很多的罪魁祸首，并且长时间的循环加速对车本身就不好，这样久了会导致车辆行驶不通畅，会使其很有拖沓感。

所以在红灯很多的市区里面，不要把车开得太坏了，这样会比较省油，每次红绿灯一辆起步，发个三秒钟加速至30公里，几乎要花掉10秒钟，常常一个30秒的绿灯就下来了，路口才停了六，七辆车，总之车子作为大家的一个出行工具更新换代快，不是为了省油而开出大脚踩油门，耗费了不少油，真正的大脚在你脚下刹车。