两款新车上市，多款新车首发，长城展台温度炙热

2020年北京车展姗姗来迟，从春播季节一直拖延到秋收之际。车展最大变化，就是逐渐成为自主品牌的主场。在过去的很多年，北京车展一直被合资品牌和豪华品牌统治，合资品牌贡献了最多的新车，豪华品牌贡献了最高人气。但是今天，一切都发生了改变，面积最豪阔的展台，上市最多的新车，首发最多的新车，甚至最先进的技术，以及人气最旺盛的展台，基本都被自主品牌所统治。

最典型的就是长城，旗下哈弗，WEY，长城皮卡和欧拉四大品牌全部参展，车展期间上市两款新车，发布和预售多款新车，成为能量输出最强大的车企之一。

哈弗是长城汽车核心品牌，在车展前一天，哈弗大狗刚刚上市，新车推出四款车型，最低指导价只有11.99万元，成为北京车展期间的第一网红。哈弗大狗定位3/4刻度，产品力介于城市SUV和硬派越野车之间，它采用承载式车身，具备城市SUV的舒适性和经济性。新车搭载1.5T+7DCT变速箱，这套动力系统和第三代哈弗H6的动力系统基本一致，发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，热效率超过38%，是同级最先进的动力之一。哈弗大狗外形方正，气质粗犷，有一种古典艺术的设计美感，发布以来，圈粉无数。在通过性方面，哈弗大狗有着更大的离去角/接近角以及离地间隙，同时部分车型即将搭载四驱和两把锁，以及包括雪地和泥地在内的6种地形模式，具备轻度的越野能力。

本届车展，哈弗品牌还带来了第三代哈弗H6，哈弗F5/F7以及哈弗H9等明星车型，还发布了全新"哈弗初恋"。新车有着时尚新潮的设计风格，定位入门紧凑级SUV，是长城汽车"柠檬"平台第三款新车，并正式定义"人生第一台车"。

作为长城唯一的新能源品牌欧拉，最近接连推出了黑猫/白猫，销量急剧上涨，8月份进入新能源市场前5，累计销量达到68,276台。本届北京车展，欧拉品牌携黑猫、白猫和好猫闪亮登场，并全球首发"中国首款性能版量产电动车型"欧拉好猫GT版。具有古典艺术之美的欧拉好猫，即将在近日正式全球预售。

长城皮卡是长城的起家根本，也是长城的护城河和销量担当，累计销量突破180万台，月销量突破2万台，市场占有率超过50%。其中长城炮更是长城皮卡的核心主力，月销量保持在万台以上，是中国高端皮卡的一代霸主。本届车展，长城炮新能源版本正式上市，商用电装炮官方指导价为25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售。

作为长城高端品牌，WEY在长城体系内具有举足轻重的重要性，更担负着创始人魏建军的身家荣辱。本届车展，WEY VV5/VV6/VV7全部驾到，最具召唤力的车型自然是本届车展的大热门坦克300。坦克300是一款真正的专业级越野车，出身于长城坦克平台，新车有着粗犷外形和狂野气质，是车展人气最高的车型之一。坦克300拥有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等硬核越野配置，是一台真正可以跋山涉水和翻山越岭的越野利器，据悉新车即将在12月份正式上市。

值得关注的是，长城汽车"柠檬"平台和"咖啡智能"系统双加持的潮派概念车也惊艳亮相。总之，作为自主品牌的优秀代表，长城汽车给本届车展贡献了多款上市新车和超级火爆的网红，成为本届车展温度最高的展台之一。